OSIJEK/ ZAGREB, 29. siječnja 2026. – Osijek ulazi u novu fazu modernizacije javnog prijevoza – novih 20 niskopodnih tramvaja i 19 električnih autobusa, financiranih EU sredstvima, donose veću kvalitetu, održivost i povijesna ulaganja u prometnu infrastrukturu grada.
Na završnoj konferenciji EU projekta „Nabava novih niskopodnih tramvaja za potrebe modernizacije tramvajskog voznog parka u Osijeku“, održanoj u srijedu u Osijeku, predstavljeni su rezultati jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u novijoj povijesti grada. Projekt, vrijedan gotovo 25 milijuna eura, financiran je većinom bespovratnim sredstvima iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, odnosno fondova Europske unije.
Novi niskopodni tramvaji već prometuju osječkim ulicama, a njihova uloga daleko nadilazi samu modernizaciju voznog parka – riječ je o strateškom iskoraku prema kvalitetnijem, dostupnijem i održivijem javnom prijevozu.
Izjave novinarima dali su zamjenik gradonačelnika Osijeka Dragan Vulin, zamjenik županice Osječko-baranjske županije Josip Miletić, pomoćnica ravnatelja SAFU-a Marija Bezina te direktor GPP-a Darijan Rudan.
Vulin: Povijesna ulaganja u javni prijevoz Osijeka
Zamjenik gradonačelnika Osijeka Dragan Vulin istaknuo je kako je završna konferencija kruna jednog povijesnog projekta za grad.
– Iznimno mi je drago što smo došli do završetka ovog projekta nabave 10 novih niskopodnih tramvaja, koji već prometuju gradskim ulicama. Velika većina Osječanki i Osječana imala ih je priliku isprobati i uvjeriti se u razinu udobnosti i kvalitete – rekao je Vulin.
Ukupna vrijednost projekta iznosi gotovo 25 milijuna eura, od čega je oko 20 milijuna eura osigurano iz bespovratnih EU sredstava. Vulin je podsjetio kako je nedavno održana i početna konferencija novog projekta iz Programa konkurentnost i kohezija, također financiranog iz EU fondova, kojim će se nabaviti dodatnih 10 niskopodnih tramvaja.
– Time ćemo imati ukupno 20 novih tramvaja, što u potpunosti zadovoljava potrebe grada. U prometnim špicama imamo 18 tramvaja na ulicama, a dva ostaju u rezervi, što znači veću pouzdanost sustava i višu razinu usluge – naglasio je.
Uz tramvaje, Vulin je podsjetio i na ulaganja u tramvajsku infrastrukturu vrijedna 45 milijuna eura, koja su pri samom završetku, istaknuvši da ukupna ulaganja u javni prijevoz u Osijeku dosežu gotovo 100 milijuna eura, što predstavlja povijesni iskorak.
Govoreći o budućim planovima, najavio je i projekt nove remize, procijenjene vrijednosti veće od 80 milijuna eura, za koji se trenutačno razrađuju rješenja i traže izvori financiranja.
Miletić: Bolja infrastruktura znači bolju kvalitetu života
Zamjenik županice Osječko-baranjske županije Josip Miletić čestitao je gradu Osijeku na realizaciji projekta, uz zahvalu Vladi RH i Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture.
– Ovi novi tramvaji zasigurno će kvalitetno služiti građanima. Do kraja 2027. godine u Osijeku će biti ukupno 20 novih tramvaja, a nama je iznimno važno da se infrastruktura podiže na višu razinu kako bi ljudi imali bolju kvalitetu života – rekao je Miletić.
Dodao je kako moderna vozila donose i racionalizaciju troškova, jer će biti manje kvarova i manjih izdvajanja za održavanje, što dugoročno znači uštede za sustav javnog prijevoza.
Bezina: Uspješna suradnja i novi projekti u najavi
Pomoćnica ravnatelja Središnje agencije za financiranje programa i projekata EU, Marija Bezina, izrazila je zadovoljstvo suradnjom s GPP-om Osijek.
– Ovo je jedan u nizu iznimno uspješnih projekata koje provodimo s GPP-om. Suradnja je bila ugodna i učinkovita, a već sutra potpisujemo novi ugovor za nabavu 19 novih autobusa, što pokazuje da se ovaj razvojni ciklus nastavlja – istaknula je Bezina.
Rudan: Novi tramvaji stigli nakon više od 40 godina čekanja
Direktor GPP-a Osijek Darijan Rudan naglasio je simboličku i praktičnu važnost projekta.
– Prije 11 mjeseci na ovom je mjestu stigao prvi novi niskopodni tramvaj nakon više od 40 godina. Danas s ponosom mogu reći da je svih 10 tramvaja stiglo u Osijek, a do 2027. godine očekujemo dolazak još 10 – rekao je Rudan.
Projekt je u potpunosti financiran sredstvima Europske unije, a njegova vrijednost iznosi nešto više od 23 milijuna eura. Dolaskom svih 20 tramvaja, Osijek će u potpunosti zadovoljiti potrebe tramvajskog prometa.
Električni autobusi dodatno jačaju održivu mobilnost
Dan nakon završne konferencije, u četvrtak u Zagrebu, gradonačelnik Osijeka Ivan Radić potpisao je ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za projekt nabave 19 novih električnih autobusa, vrijedan 16 milijuna eura, također financiran iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti.
– U posljednje četiri i pol godine u gradski prijevoz putnika uložili smo 120 milijuna eura. Osijek se snažno pozicionirao kao predvodnik modernog i održivog javnog prijevoza – rekao je Radić, dodajući kako će grad izgraditi i punionicu za električne autobuse vrijednu 2 milijuna eura.
Najavio je i niz paralelnih infrastrukturnih projekata – od nove remize, preko obnove željezničkog kolodvora, do razvoja zračne luke i riječne luke na Dravi – čime Osijek doživljava najveći prometni zamah u svojoj novijoj povijesti.
Butković: Velika tranzicija javnog prijevoza u Hrvatskoj
Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković istaknuo je kako se potpisivanjem ovih ugovora zaokružuje važna faza modernizacije javnog prijevoza u Hrvatskoj.
– Kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti osigurali smo 163 milijuna eura za nabavu 206 električnih autobusa u 17 hrvatskih gradova. Riječ je o velikom iskoraku prema europskim standardima i održivoj mobilnosti – rekao je Butković, naglasivši kako će država nastaviti podupirati projekte alternativnih pogona.
Foto: OBŽ, Grad Osijek
- Zatvarate lođu ili gradite sjenicu? Novi pravilnik donosi velika iznenađenja, evo što morate znati!
Državna tajnica Dunja Magaš pojasnila je što sve građanima donosi novi pravilnik o jednostavnim građevinama, koji znatno olakšava proces gradnje, adaptacije i postavljanja pomoćnih objekata… Pročitaj više: Zatvarate lođu ili gradite sjenicu? Novi pravilnik donosi velika iznenađenja, evo što morate znati! - “Kako ću poslije pogledati sinu u oči?”: Tragična i ponosna priča Vinka Budimira, čovjeka koji nije htio napustiti Vukova
Vinko Budimir nije bio samo običan građanin; bio je stup obrane Borova Naselja. Ovaj tekst donosi sjećanje na čovjeka koji je nepokolebljivo stao pred neprijateljski… Pročitaj više: “Kako ću poslije pogledati sinu u oči?”: Tragična i ponosna priča Vinka Budimira, čovjeka koji nije htio napustiti Vukova - Jurišao na oklopnjak JNA da spasi suborce: Tko je bio 21-godišnji heroj ATJ Lučko čiji je smijeh odzvanjao Vukovarom?
Božo Bionda bio je elitni specijalac i domoljub čiji je mladi život, uz gromoglasan osmijeh, hrabro ugašen na Trpinjskoj cesti u obrani Vukovara. Svaki rat… Pročitaj više: Jurišao na oklopnjak JNA da spasi suborce: Tko je bio 21-godišnji heroj ATJ Lučko čiji je smijeh odzvanjao Vukovarom? - “Zdravlje djece nema cijenu!”: Dok sustav žmiri, Gospić se guši u opasnom otpadu, a građani spremaju masovni prosvjed.
Opasni otpad u Gospiću već godinama ugrožava zdravlje i okoliš, a dok nadležni tek analiziraju ponude za sanaciju, nezadovoljni stanovnici najavljuju veliki prosvjed. Državne institucije… Pročitaj više: “Zdravlje djece nema cijenu!”: Dok sustav žmiri, Gospić se guši u opasnom otpadu, a građani spremaju masovni prosvjed. - Herojska obrana ili “deblokada kasarni”: Kako srbijanska historiografija i danas skriva istinu o napadu na Vukovar
Napad na Vukovar 25. i 26. kolovoza 1991. godine nepovratno je promijenio tijek hrvatske povijesti. Kroz herojske napor branitelja, spriječen je brzi oklopni slom grada,… Pročitaj više: Herojska obrana ili “deblokada kasarni”: Kako srbijanska historiografija i danas skriva istinu o napadu na Vukovar - KRAJ 81 GODINE ŠUTNJE: Otvara se grobnica s 15.000 Hrvata! Otkrivamo zašto su slovenskom premijeru u Ljubljani poklonjene vukovarske ‘zenge’
Više od osam desetljeća nakon stravičnih komunističkih zločina, najveća masovna grobnica Tezno u Sloveniji napokon će biti otvorena. Iduće godine kreće povijesni proces iskapanja 15.000… Pročitaj više: KRAJ 81 GODINE ŠUTNJE: Otvara se grobnica s 15.000 Hrvata! Otkrivamo zašto su slovenskom premijeru u Ljubljani poklonjene vukovarske ‘zenge’ - Tajna “Akcije Dolac”: Kako je hrabrost branitelja ugasila Mladićev plan u Sinju
U spomen na neizmjernu hrabrost domoljuba, svečano je obilježena 35. obljetnica akcije u kojoj su sinjske vojarne postale epicentar hrvatskog otpora. Tog 25. kolovoza 1991.,… Pročitaj više: Tajna “Akcije Dolac”: Kako je hrabrost branitelja ugasila Mladićev plan u Sinju - Plamen koji prkosi zaboravu: Kako se Osijek prisjetio 87 dana koji su spasili Hrvatsku
U Osijeku je paljenjem 87 svijeća svečano obilježena Bitka za Vukovar i 87 dana herojskog otpora grada koji je obranio Hrvatsku. Članovi i simpatizeri Hrvatske… Pročitaj više: Plamen koji prkosi zaboravu: Kako se Osijek prisjetio 87 dana koji su spasili Hrvatsku - “Samo preko mene mrtvog!”: Zastrašujući detalji ‘krvave krizme’ i herojstva Miroslava Bulešića
Na obljetnicu tragičnih događaja, Lanišće se prisjeća kako je blaženi Miroslav Bulešić položio svoj život za vjeru. Otkrijte mračne detalje orkestriranog komunističkog zločina iz 1947.… Pročitaj više: “Samo preko mene mrtvog!”: Zastrašujući detalji ‘krvave krizme’ i herojstva Miroslava Bulešića - Prijelomni trenutak ’90.: Kako su strateški rezovi u Saboru pripremili Hrvatsku za obranu
Suočen s dramatičnom eskalacijom oružane pobune, povijesni Sabor 24. kolovoza 1990. godine održao je izvanrednu sjednicu kojom je pravno i vojno spašen ustavni poredak te… Pročitaj više: Prijelomni trenutak ’90.: Kako su strateški rezovi u Saboru pripremili Hrvatsku za obranu
POLITIKA
Vlada povećala iznose za uzdržavanje stranih radnika: Minimalni prag sada iznad neto minimalne plaće
Hrvatska šalje 15. paket pomoći Ukrajini: Donacija opreme vrijedna više od 600 tisuća eura
RAZNO IZ HRVATSKE
Vrhovni sud odbacio reviziju Stjepana Mesića protiv Mire Bulja
PUCNJAVA NA PRAVOSLAVNI BADNJAK U OSTROVU: SLAVLJE ILI UGROŽAVANJE JAVNE SIGURNOSTI?
Z1 televizija ukida „Bujicu“: financijski pritisci i kazne presudili popularnoj emisiji
