Osječko-baranjska županija pokreće niz mjera s ciljem znatnog poboljšanja prometne povezanosti regije. Dok se radovi na Zračnoj luci Osijek privode kraju, najavljujući povratak međunarodnih linija, Županija istovremeno donosi odluku o izravnom subvencioniranju autobusnog prijevoza, čime će putovanja za građane postati dostupnija i povoljnija.
Nova era za Zračnu luku Osijek
OSIJEK – Zračna luka Osijek uskoro završava veliku rekonstrukciju putničkog terminala, nakon čega slijedi uvođenje novih međunarodnih linija. Županica Nataša Tramišak potvrdila je snažnu potporu širenju mreže letova, ali i naglasila realnost avioprometa u regiji – svaka nova linija zahtijeva izdašnu financijsku podršku.
Radovi na putničkom terminalu trebali bi završiti u sljedeća dva mjeseca, čime će osječki aerodrom biti spreman za prihvat znatno većeg broja putnika. Prema riječima županice Tramišak, koja je o ovoj temi izvijestila na današnjoj sjednici Skupštine Osječko-baranjske županije, glavni je cilj u iduće četiri godine osigurati rast broja putnika i zračnih linija.
Očuvane domaće linije i nove destinacije
Osvrnuvši se na nedavne zabrinutosti oporbenih vijećnika o navodnom ukidanju letova, županica je umirila javnost. Resorno Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture uspješno je ugovorilo domaćeg prijevoznika, Trade Air, za letove unutar Hrvatske.
Putnicima je trenutačno na raspolaganju osam destinacija. Uz međunarodne letove za London i München, zračna povezanost unutar Hrvatske uključuje redovnu liniju za Zagreb, kojoj su u ljetnoj sezoni pridruženi Dubrovnik, Split, Pula, Rijeka i Zadar.
Po završetku obnove terminala, mreža bi se trebala dodatno širiti. Osječko-baranjska županija i Grad Osijek već su dali “zeleno svjetlo” upravi Zračne luke za početak pregovora o uvođenju novih inozemnih ruta.
Bez subvencija nema novih letova
Ipak, županica je otvoreno progovorila o ekonomskoj isplativosti zračnog prometa na istoku Hrvatske, ističući kako u ovom trenutku nema komercijalnog interesa avioprijevoznika bez financijske pomoći lokalne i regionalne samouprave.
„Niti jedna nova linija nije komercijalna, niti jedna nije ekonomski isplativa. Da jesu, mi bismo već odavno imali zainteresirane avioprijevoznike koji bi odavde letjeli zbog potražnje putnika,” pojasnila je Tramišak.
Unatoč tim izazovima, vlasti su spremne sufinancirati nove letove radi širih gospodarskih interesa.
„Svaku novu liniju koju želimo dovesti ovdje, kako bismo omogućili bolju i kvalitetniju prometnu povezanost, a time i veći utjecaj na gospodarstvo i turizam, mi moramo subvencionirati,” istaknula je županica, dodajući kako se nada da će nadolazeći pregovori i novi iznosi subvencija donijeti znatno bolju povezanost Osijeka i cijele regije s ostatkom Europe.
Županija subvencionira autobusne karte: Putnici plaćaju manje, cijene se vraćaju na razinu od 1. travnja
Županija će subvencionirati svaku pojedinačnu kartu s dodatnim eurom iz proračuna, dok je za tu namjenu u ovoj godini osigurano oko 640.000 eura. Ta sredstva služe za subvencioniranje cijena karata, ali i za pokrivanje gubitaka prijevoznika na slabije frekventnim linijama do uspostave cjelovitog ugovora o javnoj usluzi, koji se planira za sljedeću godinu.
Konkretno smanjenje cijena za putnike
Županija je postavila jasan uvjet prijevoznicima: kako bi ostvarili pravo na subvenciju, moraju vratiti cijene karata na razinu koja je vrijedila do 1. travnja, prije nedavnih poskupljenja.
„Želimo da putnici osjete konkretnu korist. Uzmimo za primjer relaciju Đakovo – Osijek, gdje je cijena karte trenutačno 6,10 eura, dok je do 1. travnja iznosila 5,40 eura. Našim modelom, cijena se vraća na 5,40 eura, a uz dodatnu županijsku subvenciju od jednog eura, putnici će zapravo plaćati 4,40 eura,“ pojasnila je županica.
Slična situacija vrijedi i za gradski prijevoz putnika (GPP) na relacijama poput one do općine Erdut, gdje će karta, umjesto sadašnjih 2,40 eura, uz subvenciju stajati 1,40 eura.
Potpora prijevoznicima po kilometraži
Osim izravnog sufinanciranja cijene karata, Županija uvodi model potpora prijevoznicima po prijeđenom kilometru kako bi se održale linije s manjim brojem putnika. Subvencije su strukturirane prema udaljenosti relacija:
- Do 20 km: 1.800 eura mjesečno po liniji
- Od 20 do 40 km: 2.300 eura mjesečno po liniji
- Iznad 40 km: 2.800 eura mjesečno po liniji
Ovaj model, koji koriste i tvrtke poput Autotramsa i GPP-a, osigurat će stabilnost javnog prijevoza na cijelom području Osječko-baranjske županije do trenutka sklapanja trajnog ugovora o javnoj usluzi.
- (bez naslova)
Udruga HRVI u Trakošćanu slavi četvrt stoljeća borbe za dostojanstvo najtežih stradalnika, naglašavajući važnost sustavne podrške i zaštite. U Trakošćanu je danas svečano započeo 23.… Pročitaj više: (bez naslova) - Međunarodni dan sjećanja na nestale osobe: Hrvatska traži još 1725 žrtava iz Domovinskog rata
U Vukovaru i diljem Republike Hrvatske, u nedjelju 30. kolovoza 2026. godine, obitelji žrtava, predstavnici državnog vrha i brojni građani svečano su obilježili Međunarodni dan… Pročitaj više: Međunarodni dan sjećanja na nestale osobe: Hrvatska traži još 1725 žrtava iz Domovinskog rata - Od rutinskog poziva do vatrenog pakla: 19 godina od dana kada je Hrvatska zanijemila na Kornatima
Devetnaesta obljetnica podsjeća nas da kornatska tragedija ostaje najteža nesreća hrvatskog vatrogastva. Saznajte detalje o slomu sustava i stradalim herojima. Kornatska tragedija, koja se dogodila… Pročitaj više: Od rutinskog poziva do vatrenog pakla: 19 godina od dana kada je Hrvatska zanijemila na Kornatima - Beogradski arhivi skrivaju istinu: Iz Vukovara poslana oštra poruka o opstrukciji potrage za nestalima
U subotu je u Vukovaru, pod okriljem Odbora za ratne veterane Hrvatskoga sabora i uz nazočnost najviših državnih dužnosnika te predstavnika udruga stradalnika, održana tematska… Pročitaj više: Beogradski arhivi skrivaju istinu: Iz Vukovara poslana oštra poruka o opstrukciji potrage za nestalima - Više od koncerta: Thompson u Vukovaru ujedinio srce Hrvatske pod gorućim nebom
Veličanstveni Thompson u Vukovaru pokazao je snagu hrvatskog zajedništva, dok je susjede preko Dunava uhvatila neviđena politička histerija. Bilo je to onih kasnoljetnih tjedana kada… Pročitaj više: Više od koncerta: Thompson u Vukovaru ujedinio srce Hrvatske pod gorućim nebom - Nasukan, rasušen i pred pucanjem kobilice: Nevjerojatna priča o spašavanju Danuvine Alacris
Pripadnici Hrvatske vojske i vatrogasci, u hitnoj koordinaciji s njemačkim stručnjacima, krajem kolovoza 2026. godine u Osijeku su uspješno odsukali i spasili autentičnu repliku rimskog… Pročitaj više: Nasukan, rasušen i pred pucanjem kobilice: Nevjerojatna priča o spašavanju Danuvine Alacris - Srpski ratni zločin u Skeli kod Gline 29. kolovoza 1991.
Ratni zločin počinjen nad civilnim stanovništvom 29. kolovoza 1991. godine u malom mjestu Skela pored Gline predstavlja jedan od najranijih, najbrutalnijih i najamblematičnijih primjera sustavnog… Pročitaj više: Srpski ratni zločin u Skeli kod Gline 29. kolovoza 1991. - “Umrijet će u pustoši svog mrtvog srca!”: Kako je kolovoz 1991. probudio nesalomljivi duh nacije
Krvavi kolovoz 1991. godine zauvijek je urezao ožiljke u hrvatsko tkivo, pretvarajući političku krizu u otvoreni rat, ali i budeći nesalomljivi duh naroda od Vukovara… Pročitaj više: “Umrijet će u pustoši svog mrtvog srca!”: Kako je kolovoz 1991. probudio nesalomljivi duh nacije - BIZARNA NESREĆA SA SMRTNIM ISHODOM: Mladić (18) poginuo nakon što je motociklom naletio na zeca
Teška nesreća: U Novom Čemincu sinoć je tragično poginuo motociklist (18) iz Jagodnjaka nakon gubitka nadzora nad vozilom. Saznajte detalje. NOVI ČEMINAC – Teška prometna… Pročitaj više: BIZARNA NESREĆA SA SMRTNIM ISHODOM: Mladić (18) poginuo nakon što je motociklom naletio na zeca - Dolazite li u Vukovar? Obiteljima nestalih branitelja vaša potpora sada znači sve
Dođite i podržite obitelji! Nestali u Vukovaru nikada neće biti zaboravljeni. Saznajte detalje dvodnevnog programa i odavanja počasti. U Vukovaru će se 29. i 30.… Pročitaj više: Dolazite li u Vukovar? Obiteljima nestalih branitelja vaša potpora sada znači sve
