Osječko-baranjska županija pokreće niz mjera s ciljem znatnog poboljšanja prometne povezanosti regije. Dok se radovi na Zračnoj luci Osijek privode kraju, najavljujući povratak međunarodnih linija, Županija istovremeno donosi odluku o izravnom subvencioniranju autobusnog prijevoza, čime će putovanja za građane postati dostupnija i povoljnija.
Nova era za Zračnu luku Osijek
OSIJEK – Zračna luka Osijek uskoro završava veliku rekonstrukciju putničkog terminala, nakon čega slijedi uvođenje novih međunarodnih linija. Županica Nataša Tramišak potvrdila je snažnu potporu širenju mreže letova, ali i naglasila realnost avioprometa u regiji – svaka nova linija zahtijeva izdašnu financijsku podršku.
Radovi na putničkom terminalu trebali bi završiti u sljedeća dva mjeseca, čime će osječki aerodrom biti spreman za prihvat znatno većeg broja putnika. Prema riječima županice Tramišak, koja je o ovoj temi izvijestila na današnjoj sjednici Skupštine Osječko-baranjske županije, glavni je cilj u iduće četiri godine osigurati rast broja putnika i zračnih linija.
Očuvane domaće linije i nove destinacije
Osvrnuvši se na nedavne zabrinutosti oporbenih vijećnika o navodnom ukidanju letova, županica je umirila javnost. Resorno Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture uspješno je ugovorilo domaćeg prijevoznika, Trade Air, za letove unutar Hrvatske.
Putnicima je trenutačno na raspolaganju osam destinacija. Uz međunarodne letove za London i München, zračna povezanost unutar Hrvatske uključuje redovnu liniju za Zagreb, kojoj su u ljetnoj sezoni pridruženi Dubrovnik, Split, Pula, Rijeka i Zadar.
Po završetku obnove terminala, mreža bi se trebala dodatno širiti. Osječko-baranjska županija i Grad Osijek već su dali “zeleno svjetlo” upravi Zračne luke za početak pregovora o uvođenju novih inozemnih ruta.
Bez subvencija nema novih letova
Ipak, županica je otvoreno progovorila o ekonomskoj isplativosti zračnog prometa na istoku Hrvatske, ističući kako u ovom trenutku nema komercijalnog interesa avioprijevoznika bez financijske pomoći lokalne i regionalne samouprave.
„Niti jedna nova linija nije komercijalna, niti jedna nije ekonomski isplativa. Da jesu, mi bismo već odavno imali zainteresirane avioprijevoznike koji bi odavde letjeli zbog potražnje putnika,” pojasnila je Tramišak.
Unatoč tim izazovima, vlasti su spremne sufinancirati nove letove radi širih gospodarskih interesa.
„Svaku novu liniju koju želimo dovesti ovdje, kako bismo omogućili bolju i kvalitetniju prometnu povezanost, a time i veći utjecaj na gospodarstvo i turizam, mi moramo subvencionirati,” istaknula je županica, dodajući kako se nada da će nadolazeći pregovori i novi iznosi subvencija donijeti znatno bolju povezanost Osijeka i cijele regije s ostatkom Europe.
Županija subvencionira autobusne karte: Putnici plaćaju manje, cijene se vraćaju na razinu od 1. travnja
Županija će subvencionirati svaku pojedinačnu kartu s dodatnim eurom iz proračuna, dok je za tu namjenu u ovoj godini osigurano oko 640.000 eura. Ta sredstva služe za subvencioniranje cijena karata, ali i za pokrivanje gubitaka prijevoznika na slabije frekventnim linijama do uspostave cjelovitog ugovora o javnoj usluzi, koji se planira za sljedeću godinu.
Konkretno smanjenje cijena za putnike
Županija je postavila jasan uvjet prijevoznicima: kako bi ostvarili pravo na subvenciju, moraju vratiti cijene karata na razinu koja je vrijedila do 1. travnja, prije nedavnih poskupljenja.
„Želimo da putnici osjete konkretnu korist. Uzmimo za primjer relaciju Đakovo – Osijek, gdje je cijena karte trenutačno 6,10 eura, dok je do 1. travnja iznosila 5,40 eura. Našim modelom, cijena se vraća na 5,40 eura, a uz dodatnu županijsku subvenciju od jednog eura, putnici će zapravo plaćati 4,40 eura,“ pojasnila je županica.
Slična situacija vrijedi i za gradski prijevoz putnika (GPP) na relacijama poput one do općine Erdut, gdje će karta, umjesto sadašnjih 2,40 eura, uz subvenciju stajati 1,40 eura.
Potpora prijevoznicima po kilometraži
Osim izravnog sufinanciranja cijene karata, Županija uvodi model potpora prijevoznicima po prijeđenom kilometru kako bi se održale linije s manjim brojem putnika. Subvencije su strukturirane prema udaljenosti relacija:
- Do 20 km: 1.800 eura mjesečno po liniji
- Od 20 do 40 km: 2.300 eura mjesečno po liniji
- Iznad 40 km: 2.800 eura mjesečno po liniji
Ovaj model, koji koriste i tvrtke poput Autotramsa i GPP-a, osigurat će stabilnost javnog prijevoza na cijelom području Osječko-baranjske županije do trenutka sklapanja trajnog ugovora o javnoj usluzi.
- Sukob institucija i komercijale: Kako je Sergej Trifunović postao nepoželjan u Kulturnom centru Osijek?
Kulturni centar donio je odluku koja je izazvala burne reakcije, a Sergej Trifunović u Osijeku ipak neće izvesti komediju “Ljudi odozgo”. Saznajte političku i pravnu… Pročitaj više: Sukob institucija i komercijale: Kako je Sergej Trifunović postao nepoželjan u Kulturnom centru Osijek? - Stigli novi rezultati HZJZ-a: nisu utvrđene koncentracije PFAS spojeva
Hrvatski zavod za javno zdravstvo (HZJZ) izvijestio je u utorak 18. kolovoza da su rezultati izvanrednog uzorkovanju vode na području Ličko-senjske županije pokazali da nisu… Pročitaj više: Stigli novi rezultati HZJZ-a: nisu utvrđene koncentracije PFAS spojeva - Tajna ‘jednostavne nabave’: Kako je mikro tvrtka s pet radnika dovela kriminalističku policiju u Županiju?
Rano ujutro, 18. kolovoza 2026. godine, javna nabava našla se u središtu pozornosti kada su policijski istražitelji po nalogu Županijskog državnog odvjetništva ušli u zgradu… Pročitaj više: Tajna ‘jednostavne nabave’: Kako je mikro tvrtka s pet radnika dovela kriminalističku policiju u Županiju? - Devetorica u jednom danu: Herojska žrtva 105. brigade u paklu Posavine koja je zauvijek spojila Bjelovar i Brod
Trideset i četiri godine nakon teških bitaka, Slavonski Brod i Bjelovar ponovno su spojeni u tuzi i ponosu. Saznajte zašto je hrabra 105. brigada trajno… Pročitaj više: Devetorica u jednom danu: Herojska žrtva 105. brigade u paklu Posavine koja je zauvijek spojila Bjelovar i Brod - ZATAŠKAVANJE KOJE JE UZDRMALO DRŽAVU: Istina o opasnom otpadu u Gospiću natjerala Sabor na izvanredno zasjedanje!
Predsjednik Zoran Milanović zatražio je izvanredno zasjedanje Sabora. Glavna tema je opasni otpad Gospić, čije ilegalno odlaganje trajno ugrožava ljude. Predsjednik Republike Hrvatske Zoran Milanović… Pročitaj više: ZATAŠKAVANJE KOJE JE UZDRMALO DRŽAVU: Istina o opasnom otpadu u Gospiću natjerala Sabor na izvanredno zasjedanje! - Preminula Vedrana Rudan: Njezina posljednja objava na mrežama savršeno opisuje kako je i živjela
Istaknuta hrvatska književnica, kolumnistica i društvena kritičarka Vedrana Rudan preminula je 18. kolovoza 2026. godine u 77. godini života, nakon teške i iscrpljujuće borbe s… Pročitaj više: Preminula Vedrana Rudan: Njezina posljednja objava na mrežama savršeno opisuje kako je i živjela - DOSJE ŠRETER: Tko već tri desetljeća skriva kosti hrvatskog mučenika i mračnu tajnu logora Bučje?
Hrvatski mirotvorac i liječnik Ivan Šreter otet je 1991. u Pakracu. Tko danas skriva istinu i tijelo mučenika iz logora Bučje? Ugledni pakrački liječnik, humanist… Pročitaj više: DOSJE ŠRETER: Tko već tri desetljeća skriva kosti hrvatskog mučenika i mračnu tajnu logora Bučje? - Povijesni udarac beogradskoj asimilaciji: Riječi Oca Domovine koje su probudile nacionalnu svijest
Na današnji dan, 18. kolovoza 1852. godine, ispisane su stranice koje će trajno usmjeriti tijek hrvatske nacionalne povijesti. U Gajevim „Narodnim novinama“, dr. Ante Starčević,… Pročitaj više: Povijesni udarac beogradskoj asimilaciji: Riječi Oca Domovine koje su probudile nacionalnu svijest - GEOPOLITIČKO UPOZORENJE ADMIRALA LOŠE: “Budući ratovi vodit će se za vodu, Hrvatska hitno mora postati ekološko dobro!”
Umirovljeni admiral Davor Domazet-Lošo u podcastu Radio Mrežnice upozorava javnost da je pitka voda najvažniji geostrateški resurs današnjice te detaljno objašnjava zašto se Hrvatska hitno… Pročitaj više: GEOPOLITIČKO UPOZORENJE ADMIRALA LOŠE: “Budući ratovi vodit će se za vodu, Hrvatska hitno mora postati ekološko dobro!” - Saznajte kako je otpad u Gospiću izazvao revolt građana. Zbog političkog prepucavanja napustili su sjednicu i poručili: Vidimo se u Zagrebu!
Kada je na dnevnom redu otpad u Gospiću, političari nude svađu umjesto sanacije. Zato su građani napustili lakrdiju od sjednice. Saborski odbori i razna povjerenstva… Pročitaj više: Saznajte kako je otpad u Gospiću izazvao revolt građana. Zbog političkog prepucavanja napustili su sjednicu i poručili: Vidimo se u Zagrebu!
