Sustav naplate cestarine scaled

Započeli radovi na postavljanju novih portala za naplatu cestarine na autocestama A3 i A4

Nove obavijesti Vijesti

Prvi postavljen portal na autocesti A3, na dionici Popovača – Kutina, modularan je i sastavljen od tri segmenta.

ZAGREB, 18. prosinac 2025. – Ovoga tjedna započinju radovi na postavljanju novih portala na autocesti A4 Zagreb – Goričan, u sklopu opsežnog projekta modernizacije sustava naplate cestarine na hrvatskoj autocestovnoj mreži. Riječ je o tehnički izuzetno zahtjevnom infrastrukturnom zahvatu koji obuhvaća ugradnju ukupno 212 portala duž autocesta, kao i implementaciju naprednih informatičkih i prometnih rješenja.

Portali su modularne konstrukcije, sastavljeni od tri segmenta, no na lokacije se postavljaju u jednom komadu. Ukupna duljina pojedinog portala iznosi 33 metra, dok njegova masa doseže oko 10 tona, što je postavljanje učinilo iznimno složenim logističkim i tehničkim pothvatom. Početkom ovoga tjedna na portal su već montirane kamere i antene, čime je započela ugradnja ključne opreme za funkcioniranje novog sustava.

Radovi na postavljanju prvih sedam portala na autocesti A3, na dionici između Popovače i Novske, započeli su početkom studenoga, a paralelno s time ovoga tjedna kreću i radovi na autocesti A4. Tijekom izvođenja radova provode se i građevinski zahvati pod prometom, uz pojačane mjere sigurnosti kako bi se promet odvijao što neometanije.

Projekt, osim same ugradnje portala, uključuje i instalaciju napredne IT opreme, povezivanje sustava s „backoffice“ centrima za obradu i upravljanje podacima te kontinuirana testiranja pojedinih segmenata sustava. Testiranja će se provoditi paralelno s postavljanjem opreme, a po završetku implementacije svih portala i prateće infrastrukture uslijedit će sveobuhvatna provjera funkcionalnosti sustava na razini cijele autocestovne mreže.

Novi sustav naplate cestarine temelji se na dvjema već postojećim i u svijetu provjerenim tehnologijama. Riječ je o ALPR tehnologiji (Automatic License Plate Recognition), koja omogućuje naplatu cestarine korisnicima lakih vozila putem automatskog prepoznavanja registarskih pločica i nadzora plaćanja, te o DSRC tehnologiji, koja omogućuje naplatu cestarine korisnicima ENC uređaja.

Iz Hrvatskih autocesta (HAC) pritom ističu kako su netočne tvrdnje da u novom sustavu više neće biti moguće plaćanje gotovinom. Iako se način plaćanja mijenja, gotovina ne nestaje. Cestarina će se i dalje moći platiti gotovinom, ali ne više na dosadašnji način, odnosno izravnim plaćanjem blagajniku na izlazu s autoceste.

Korisnici će moći samostalno odabrati način plaćanja i prijave u sustav, uključujući gotovinsku uplatu u prodajnim uredima HAC-a i koncesionara, kao i na drugim ovlaštenim prodajnim mjestima. Cilj novog sustava je povećanje protočnosti prometa, smanjenje zastoja na naplatnim postajama te modernizacija cjelokupnog sustava naplate cestarine u Hrvatskoj.



Odgovori