ZAGREB – Hrvatski sabor usvojio je izmjene i dopune Zakona o prijevozu u cestovnom prometu kojima se nastoji uvesti red na autotaksi tržištu i izjednačiti status digitalnih platformi poput Ubera i Bolta s domaćim taksi obrtnicima. Zakon je donesen s 81 glasom „za“ i 40 „suzdržanih“, uz usvajanje Vladinih amandmana i amandmana HDZ-ova zastupnika Mate Frankovića, dok su svi oporbeni prijedlozi odbijeni.
U ime predlagatelja, vladin amandman obrazložio je državni tajnik Tomislav Mihotić, istaknuvši da se izmjenama zadržava licencni režim, ali se uklanja formalni uvjet domaćeg oblika registracije za strane platforme, što je u skladu sa slobodom poslovnog nastana unutar Europske unije. Nadzor nad izdavanjem i ukidanjem licenci i dalje ostaje u rukama nadležnih tijela.
Most: „Digitalne platforme iznijele 200 milijuna eura iz Hrvatske“
Marin Miletić je u ime Kluba zastupnika Mosta podržao zakonske izmjene kao korak naprijed, ali je otvorio pitanje porezne politike. Prema podacima o fiskalizaciji koje je iznio, Uber i Bolt su u proteklih deset godina iz Hrvatske iznijeli oko 200 milijuna eura.
„Dok se pritišću domaći paušalci i mali obrtnici kako bi se proračun napunio sa 60 milijuna eura, velikim se korporacijama dopušta izvlačenje novca“, upozorio je Miletić. Dodao je kako se Bolt nedavno javno obratio Vladi s porukom da su spremni na poslovni nastan i plaćanje poreza u Hrvatskoj, te je pozvao vladajuće da to hitno zakonski reguliraju jer „oni koji zarađuju na grbači hrvatskog čovjeka moraju plaćati porez tamo gdje ga i zarađuju“.
HDZ: „Kraj poslovanja ‘ispod žita’ i uvođenje reda na tržište“
Zastupnik HDZ-a Mato Franković naglasio je kako će nakon izglasavanja ovog zakona digitalne platforme konačno pravno postati prijevoznici, a ne tek „marketinške kompanije“ kao do sada, čime se odgovornost prebacivala na vozače pojedince.
„Do sada smo strogo regulirali obrtnike, a platforme ignorirali. One su prolazile ispod žita, a sada pravila postaju jednaka za sve“, poručio je Franković. Posebno je istaknuo uvođenje obveznih „TX“ registarskih oznaka za taksi vozila, po uzoru na druge zemlje EU-a, što će spriječiti zlouporabe i nelegalne vozače koji kupuju oznake na oglasnicima.
Nove mjere uključuju i strože kontrole osiguranja te provjeru ugleda i nekažnjavanja vozača. Rok za prilagodbu iznosit će šest mjeseci, što znači da bi potpuno regulirano autotaksi tržište trebalo profunkcionirati od 1. siječnja iduće godine. Franković je zaključio kako porezna odgovornost prema zakonu nastaje tamo gdje se djelatnost obavlja, što znači da će za platforme i dalje voziti hrvatski građani koji će poreze uplaćivati u domaći proračun.
Dalibor Paus (IDS) i Klub SDP-a tražili su da se jedinicama lokalne samouprave vrati pravo odlučivanja o broju taksi vozila na njihovom području. Upozorili su na problem „taksi nomada“ – vozača koji ljeti preplave obalu stvarajući prometni kolaps, a zimi se vraćaju u Zagreb. Paus je upozorio da platforme damping cijenama, „poput invazivne alge“, uništavaju domaće obrtnike koji taksi usluge građanima pružaju cijele godine, zbog čega je tražio uvođenje zajamčene ekonomske cijene.
Problem od 2300 poslodavaca: Agregatori kao paravan za izrabljivanje Posebno oštru kritiku postojećeg modela iznijela je Jelena Miloš (Možemo!), naglasivši da ovaj zakon ne rješava najveći problem – odnos radnika i poslodavca.
„Platforme su svoje obveze prebacile na tzv. agregatore. U Hrvatskoj danas imamo nevjerojatnih 2300 agregatora u prijevozu i dostavi, kao da smo Amerika. To su fiktivni poslodavci koji omogućuju rad na crno, prijavljivanje radnika na jedan sat dok oni zapravo voze 15 sati dnevno, te otvaranje prostora za porezne prijevare,“ istaknula je Miloš. Upozorila je da rascjepkani sustav sa samo 35 raspoloživih inspektora na terenu stvara pravi „divlji zapad“ u kojem su radnici u potpunosti lišeni prava na kolektivno pregovaranje.
Unatoč kritikama oporbe da je Vladin amandman uveden mimo Poslovnika na članak koji nije bio predmet izmjena te da su oporbeni prijedlozi (koji su tražili zaštitu od fiktivnog zapošljavanja i povrat ovlasti gradovima) odbijeni, Zakon je uspješno izglasan. Izmjene će s prilagodbom stupiti na snagu do 1. siječnja iduće godine, kada bi na hrvatskim cestama trebala vrijediti nova, stroža pravila za sve sudionike na taksi tržištu.
- Nova akcija USKOK-a: Uhićena policajka odavala povjerljive podatke
Najnovija USKOK uhićenja na zadarskom području otkrivaju korupcijsku aferu. Sumnja se da je policajka neovlašteno odavala podatke lokalnim moćnicima. Na području Zadarske županije u tijeku… Pročitaj više: Nova akcija USKOK-a: Uhićena policajka odavala povjerljive podatke - DUNAV NE PRESTAJE SKRIVATI SMRT: Kod Batine izronila nova avionska bomba, policija izdala hitno upozorenje!
Nakon što su prošlog tjedna uspješno neutralizirane dvije, iznimno nizak vodostaj Dunava otkrio je još jednu prijetnju. Nova avionska bomba iz Drugog svjetskog rata pronađena… Pročitaj više: DUNAV NE PRESTAJE SKRIVATI SMRT: Kod Batine izronila nova avionska bomba, policija izdala hitno upozorenje! - Svinjska kuga i lažni papiri: Inspektorat najavio rigorozne kazne za veliki skandal!
Ilegalni prijevoz životinja ponovno trese Slavoniju. Svinjska kuga predstavlja ozbiljnu prijetnju, a Državni inspektorat (DIRH) najavljuje prekršajne i kaznene prijave za sve aktere skandala sa… Pročitaj više: Svinjska kuga i lažni papiri: Inspektorat najavio rigorozne kazne za veliki skandal! - Heroji s Papuka: 35. obljetnica krvave zasjede i sjećanje na žrtvu “Omega” koja je zadužila Hrvatsku
Uz rječicu Purnicu jučer je dostojanstveno obilježena 35. obljetnica tragične pogibije hrabrih pripadnika SJP Omega, Željka Cindrića i Ivice Filkovića. Uz žubor rječice Purnice i… Pročitaj više: Heroji s Papuka: 35. obljetnica krvave zasjede i sjećanje na žrtvu “Omega” koja je zadužila Hrvatsku - More je gorjelo, a Dalmacija se branila: 160 godina od pobjede u Viškom boju.
Grad Vis postao je središte prisjećanja na Viški boj, jedan od najvažnijih događaja cjelokupne hrvatske pomorske povijesti. Povodom 160. obljetnice ove strateške bitke, organiziran je… Pročitaj više: More je gorjelo, a Dalmacija se branila: 160 godina od pobjede u Viškom boju. - Velika prijevara u Splitu: Kako je 29-godišnjak u samo pet mjeseci ukrao milijun eura
Nezapamćena prijevara u Splitu šokirala je hrvatsku javnost i razotkrila tamnu stranu ekonomije. Kroz samo pet mjeseci ljetne sezone, 29-godišnjak je iskoristio taksi platforme kako… Pročitaj više: Velika prijevara u Splitu: Kako je 29-godišnjak u samo pet mjeseci ukrao milijun eura - Tarifa za šutnju 5.000 eura: USKOK podigao optužnicu protiv korumpiranog carinika
USKOK je pred Županijskim sudom u Zagrebu podigao optužnicu protiv 58-godišnjeg zaposlenika Carinske uprave. Ovaj carinik tereti se da je od poduzetnika uzeo 5.000 eura… Pročitaj više: Tarifa za šutnju 5.000 eura: USKOK podigao optužnicu protiv korumpiranog carinika - Otac Banovine Hrvatske: Kako je Vladko Maček prije Drugog svjetskog rata ujedinio naš narod
Na današnji dan rođen je Vladko Maček koji je ostavio neizbrisiv trag u borbi za nacionalnu opstojnost, ujedinjenje povijesnih teritorija te hrabro suprotstavljanje hegemoniji i… Pročitaj više: Otac Banovine Hrvatske: Kako je Vladko Maček prije Drugog svjetskog rata ujedinio naš narod - Trajni simbol zahvalnosti: Spomen-kamen iz Belog Manastira postaje dio Zida sjećanja u Udbini
U plemenitoj inicijativi očuvanja uspomene na žrtvu hrvatskih branitelja, Beli Manastir predao je spomen-kamen koji će trajno krasiti Zid sjećanja u Udbini. BELI MANASTIR –… Pročitaj više: Trajni simbol zahvalnosti: Spomen-kamen iz Belog Manastira postaje dio Zida sjećanja u Udbini - General Horvatin ponovno u čamcu: Slatinski branitelji započeli plov dug 200 kilometara!
Četvrta regata branitelja započela je svoj plov rijekom Dravom. Na dvodnevnom putu od Sopja do Vukovara, sudionici odaju duboku počast svim žrtvama i stradalim herojima… Pročitaj više: General Horvatin ponovno u čamcu: Slatinski branitelji započeli plov dug 200 kilometara!
