OSJEK, 21. listopada 2025. – Na središnjem osječkom Trgu dr. Ante Starčevića danas je održan prigodan program povodom obilježavanja 6. Nacionalnog dana sigurnosti cestovnog prometa, u sklopu ovogodišnje kampanje „Dva kotača nisu igračka! Sigurnost je prva zadaća“.
Riječ je o promotivno-edukativnom događaju čiji je cilj povećati svijest o sigurnosti korisnika električnih romobila i bicikala, ali i podsjetiti građane na važnost poštivanja prometnih propisa, osobito među najmlađima.
Događaj se održao u organizaciji Ministarstva unutarnjih poslova Republike Hrvatske, u okviru Nacionalnog plana sigurnosti cestovnog prometa za razdoblje 2021.–2030., a uz podršku Policijske uprave osječko-baranjske i brojnih partnera kampanje.
Sve više romobila, ali i nesreća
Kako ističu iz policije, posljednjih godina zabilježen je naglašen porast broja korisnika električnih romobila i bicikala, no istodobno i porast prometnih nesreća u kojima sudjeluju upravo vozači takvih vozila.
Najčešći uzroci su nepridržavanje prometnih propisa, vožnja neprilagođenom brzinom i nekorištenje zaštitne opreme, posebice kacige.
Voditelj poslova prevencije u Uredu načelnika PU osječko-baranjske, Robert Škorvaga, pojasnio je da se ovogodišnji naglasak stavlja upravo na vožnju na dva kotača, jer je sve više slučajeva u kojima stradavaju djeca i mladi.
„Električni romobili postali su trn u oku mnogim građanima, ali i policiji, jer sve češće bilježimo nesreće u kojima su ozlijeđeni najmlađi sudionici prometa“, kazao je Škorvaga.
Porast teških ozljeda kod djece
Prema podacima Kliničkog bolničkog centra Osijek, ove je godine zabilježen znatan porast broja ozlijeđenih prilikom vožnje električnim romobilima.
„Liječnici s odjela dječje kirurgije upozorili su nas da ozljede više nisu samo lakše – sve češće se radi o teškim tjelesnim ozljedama s trajnim posljedicama“, istaknuo je Škorvaga, dodajući da je upravo zbog toga policija tijekom ljeta i jeseni pojačala preventivne aktivnosti i edukacije građana.
Najčešći prekršaji – vožnja bez kacige i prelazak pješačkih prijelaza bez silaska
Škorvaga je podsjetio na osnovna pravila: romobilima ne smiju upravljati osobe mlađe od 14 godina, a nošenje zaštitne kacige obavezno je za sve vozače.
„Jedan od najčešćih prekršaja je prelazak kolnika na pješačkom prijelazu bez silaska s romobila. Također, često vidimo i po dvoje ili troje mladih na jednom romobilu, što je iznimno opasno“, upozorio je.
Najveća dopuštena brzina električnog romobila iznosi 25 km/h, dok u pješačkim zonama vožnja ne smije biti brža od hoda pješaka. „Nažalost, ta se pravila često krše, pa svjedočimo nesrećama koje su se mogle izbjeći“, dodaje Škorvaga.
Zabrinjavajuća statistika nesreća
Samo u prvih devet mjeseci 2025. godine, na području Policijske uprave osječko-baranjske zabilježeno je 25 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali vozači električnih romobila.
U tim nesrećama jedna je osoba poginula, tri teško ozlijeđene, a 15 lakše. Većina stradalih su mlade osobe i djeca, što dodatno potvrđuje potrebu za sustavnom edukacijom.
Edukacija i apel roditeljima
Danas održana akcija u Osijeku imala je prvenstveno edukativni karakter. Građanima su dijeljeni informativni letci o pravilnom upravljanju biciklima i romobilima, a prometni policajci su na terenu odgovarali na pitanja i upozoravali na najčešće pogreške.
„Najvažnija poruka današnjeg dana ide roditeljima – da ne dopuštaju djeci vožnju romobilima dok ne nauče osnovna prometna pravila. Djeca često nisu svjesna opasnosti, a neoprez može imati tragične posljedice“, poručio je Škorvaga.
Prometni odgoj – ulaganje u sigurniju budućnost
Osječka policija nastavit će provoditi preventivne programe u školama i zajednici, s ciljem stvaranja kulture sigurnog sudjelovanja u prometu.
„Naša je misija zaštititi živote, posebno one najmlađe. Ako uspijemo spriječiti barem jednu tešku nesreću, naš trud nije bio uzaludan“, zaključio je Škorvaga.
Građani o sigurnosti u prometu: „Romobili su bešumni, brzi i opasni – treba više edukacije i pažnje na cestama“
U sklopu obilježavanja Nacionalnog dana sigurnosti cestovnog prometa, građani Osijeka podijelili su svoja iskustva o kretanju biciklista i vozača električnih romobila te upozorili na potrebu većeg opreza i međusobnog poštovanja u prometu.
Iako je većina sugovornika istaknula kako se osobno pridržava prometnih pravila, mnogi su upozorili na sve češće rizične situacije u kojima sudjeluju upravo vozači romobila, čije se ponašanje u prometu opisuje kao „nepredvidivo“ i „neodgovorno“
Josip Lišnjić, kazao je da se sam ne osjeća nesigurno, ali da ga zabrinjava ponašanje drugih sudionika.
„Ja nemam problema sa sigurnošću, jer stalno vozim po promenadi. Znači, svaki dan idem do Donjeg grada i natrag, i tako dva puta. I ovdje do pijace, banke i tako.
Ali, što se tiče drugih — malo je tih romobilista, ali oni koji voze, voze jako neodgovorno. Nevjerojatno je kako voze i kako se ponašaju. Kad idu iza mene, ukočim se i čekam da prođu, jer nikad ne znaš što će napraviti. Ne gledaju ni lijevo ni desno, ne paze. Trebalo bi ih malo educirati“, rekao je Lišnjić.
Slično razmišlja i Ivan Ileš, koji je nakon kratkog iskustva s električnim romobilom odlučio vratiti se na bicikl.
„Odustao sam od romobila. Kupio sam ga misleći da je to pametna investicija, ali nakon nekoliko mjeseci shvatio sam da je to vrlo opasno. Bez obzira što sam vozio po propisima, imao kacigu i svu opremu, nekoliko puta sam bio u situaciji da sam skoro pao — ni kriv ni dužan. Infrastruktura je loša, površine su neravne i opasne.
Zato sam jednostavno odustao.
A što se tiče romobilista općenito — da, imao sam neugodne situacije gotovo svakodnevno. Sve je gore i gore. Ljudi idu kao muhe bez glave. Kuća mi je jako blizu pločnika, pa moram stalno paziti da netko ne projuri i ne pokupi me“, ispričao je Ileš.
S druge strane, Dominik Dolušić, mlađi vozač bicikla, kaže kako mlađe generacije sve više prihvaćaju romobile, ali i da su svjesne pravila koja treba poštovati.
„Kad sjedneš u auto, to je jedno, ali kad voziš bicikl ili romobil — to je sasvim drugačiji osjećaj. Kao mlađa osoba, osjećam se dobro dok vozim, iako je u početku čudno dok se ne navikneš. Fora je, zanimljivo je.
Još nisam probao voziti romobil, ali mislim da nije teško. Naravno, ne treba konzumirati alkohol dok voziš.
Ja inače vozim bicikl, a kad posudim romobil od prijatelja, trudim se poštovati propise. Vozim se samo po ulici, ne idem daleko. Imam kacigu i pazim. Najvažnije je paziti na druge u prometu — na pješake, aute, sve sudionike“, rekao je Dolušić.
Na problem bešumnih i brzih romobila upozorila je Jadranka Jurčević koja se slučajno zatekla na štandu.
„Vozim bicikl i trudim se pridržavati osnovnih pravila.
Što se tiče drugih sudionika u prometu, posebice vozača e-romobila — situacija je katastrofalna. Bešumni su, brzi, i nekoliko puta sam se uplašila da će me srušiti, ili ja njih. Razumijem djecu i njihovu ljubav prema e-romobilima, ali to je opasno i za njih i za nas.
Kad sam pješak, oni samo projure kraj mene — zzzz! Jako su opasni“, rekla je kroz smijeh, ali i s dozom zabrinutosti.
Potrebna veća prometna kultura i međusobno poštovanje
Iz izjave građana jasno je da električni romobili, iako praktično prijevozno sredstvo, donose nove izazove u prometnoj svakodnevici. Nedostatak infrastrukture, nepoznavanje propisa i manjak prometne kulture stvaraju situacije koje često završavaju nesporazumima ili nezgodama.
Događaj u Osijeku dio je nacionalne kampanje koja se ovih dana provodi i u Splitu i Rijeci, gdje će građani također imati priliku upoznati se s pravilima, razgovarati s policijom i naučiti kako sigurno voziti – jer, kako poručuju iz MUP-a, „Dva kotača nisu igračka – sigurnost je prva zadaća!“
- Krunoslav Kićo Slabinac – Kad umjetnost dodirne dušu: Osijek se odužuje svom glazbenom velikanu
Danas je u Kulturnom centru u Osijeku svečano predstavljena monografija autorice Dubravke Bouše pod nazivom „Krunoslav Kićo Slabinac – Kad umjetnost dodirne dušu“. Ovaj emotivni… Pročitaj više: Krunoslav Kićo Slabinac – Kad umjetnost dodirne dušu: Osijek se odužuje svom glazbenom velikanu - UNICEF pokrenuo kampanju “I malo nasilja je previše – učimo o roditeljstvu!”
Roditeljstvo donosi brojne izazove, a stres i umor često dovode do neželjenih reakcija. Nova UNICEF-ova kampanja “I malo nasilja je previše” ističe zašto je odgoj… Pročitaj više: UNICEF pokrenuo kampanju “I malo nasilja je previše – učimo o roditeljstvu!” - Deblokada Dubrovnika u svibnju 1992. godine bila je ključna vojna prekretnica Hrvatske vojske
U kasno proljeće 1992. godine, nakon osam mjeseci stravične opsade i razaranja civilnih ciljeva, započela je povijesna deblokada Dubrovnika. Ova složena vojno-redarstvena operacija nije predstavljala… Pročitaj više: Deblokada Dubrovnika u svibnju 1992. godine bila je ključna vojna prekretnica Hrvatske vojske - U Zagrebu obilježen Dan bijele trake, 102 pjesnika podigla „Spomenik u srcu“ za ubijenu djecu Prijedora
U zagrebačkom Novinarskom domu svečano je obilježen Dan bijele trake, u znak sjećanja na 3.176 ubijenih i nestalih civila Prijedora i okolice, među kojima je… Pročitaj više: U Zagrebu obilježen Dan bijele trake, 102 pjesnika podigla „Spomenik u srcu“ za ubijenu djecu Prijedora - Hakerski upad na stranice Ministarstva: Sustav u potpunosti siguran, podaci građana nisu ugroženi
Jučerašnji hakerski napad na Ministarstvo i privremena nedostupnost mrežnih stranica uspješno su sanirani brzom reakcijom IT stručnjaka, pri čemu je potvrđeno da baze podataka i… Pročitaj više: Hakerski upad na stranice Ministarstva: Sustav u potpunosti siguran, podaci građana nisu ugroženi - Milanović u OSRH: Obišao VSOA-u i bazu za bespilotne sustave u Udbini
Predsjednik Republike Hrvatske Zoran Milanović u OSRH odradio je u ponedjeljak niz važnih radnih posjeta. Vrhovni zapovjednik prvo je posjetio Vojnu sigurnosno-obavještajnu agenciju (VSOA), a… Pročitaj više: Milanović u OSRH: Obišao VSOA-u i bazu za bespilotne sustave u Udbini - Vlada odobrila višemilijunsko zaduženje Dubrovnika i Općine Magadenovac
Vlada Republike Hrvatske odobrila je višemilijunsko zaduženje Dubrovnika koje će omogućiti realizaciju čak 16 kapitalnih projekata do 2028. godine. Uz Dubrovnik, zeleno svjetlo za važno… Pročitaj više: Vlada odobrila višemilijunsko zaduženje Dubrovnika i Općine Magadenovac - Hrvatski Staljingrad: Posljednja bitka Drugog svjetskog rata u Europi vodila se u Odžaku
Dok je službena povijest slavila kraj rata 8. svibnja 1945., u Bosanskoj Posavini oružje nije utihnulo. Bitka za Odžak trajala je sve do 25. svibnja,… Pročitaj više: Hrvatski Staljingrad: Posljednja bitka Drugog svjetskog rata u Europi vodila se u Odžaku - Razoružavanje Teritorijalne obrane SR Hrvatske 1990. godine: Politički, ustavni i vojno-strateški presedan
Svibanj 1990. godine predstavlja nultu točku hrvatske vojne povijesti s kraja 20. stoljeća. Oduzimanje oružja Teritorijalnoj obrani (TO) od strane JNA nije bilo tek puko… Pročitaj više: Razoružavanje Teritorijalne obrane SR Hrvatske 1990. godine: Politički, ustavni i vojno-strateški presedan - Papa Lav XIV : Duh Sveti djeluje kao snaga koja „otvara vrata“ vjere, Crkve i ljudskih srca.
Tijekom molitve Kraljice neba na svetkovinu Pedesetnice, Papa Lav XIV istaknuo je važnost Duha Svetoga koji otvara vrata vjere, potiče Crkvu na bezuvjetno prihvaćanje svih… Pročitaj više: Papa Lav XIV : Duh Sveti djeluje kao snaga koja „otvara vrata“ vjere, Crkve i ljudskih srca.
