U ponedjeljak 17. srpnja 2023, na željezničko-cestovnom prijelazu (ŽCP) Nuštar, uslijed kvara na uređaju polubranici su bili spušteni pola sata, prilikom čega su vozači obilazili oko polubranika i na taj način dovodili u opasnost sebe i putnike, kako u svom vozilu, tako i kod ostalih sudionika u prometu. Iako je policija bila obavještena, njihov dolazak nije uočen do samog popravka polubranika, odnosno njihovog podizanja.
Što se točno dogodilo, na upit prema HŽ Infrastrukturama d.o.o., dobili smo odgovor kojeg u cijelosti objavljujemo;
U spomenutom razdoblju polubranici su bili spušteni uslijed kvara na uređaju na željezničko-cestovnom prijelazu (ŽCP) Nuštar. Dežurne ekipe su po dojavi kvara odmah izašle na teren i otklonile kvar.
Ovim putem, još jednom želimo naglasiti da sigurnost sudionika u cestovnom prometu nije dovedena u pitanje sve do trenutka dok se sudionici u cestovnom prometu pridržavaju prometnih propisa. U slučaju kvara na uređaju na željezničko-cestovnom prijelazu, kao što je bio spomenuti kvar na ŽCP-u Nuštar, prometovanje vlakova organizira se u skladu s člankom 129. i 130. Pravilnika o načinu i uvjetima za sigurno odvijanje i upravljanje željezničkom prometom (NN 107/2016). To konkretno znači da je strojovođa obvezan prije željezničko-cestovnog prijelaza zaustaviti vlak i nakon što se uvjeri da sudionici cestovnog prometa ne prelaze preko željezničko-cestovnog prijelaza, nastaviti vožnju vlaka brzinom do najviše 10 km/h, sve do trenutka dok čelo vlaka ne prijeđe preko željezničko-cestovnog prijelaza. Tek nakon toga nastavlja vožnju najvećom dopuštenom brzinom. Pritom se mora pridržavati i st. 3 čl. 129. prema kojemu „za vrijeme vožnje vlaka odnosno vozila ispred ŽCP-a iz stavka 1. ovog članka strojovođa mora u više navrata signalnim znakom »Pazi« upozoriti sudionike u cestovnom prometu na nailazak vlaka odnosno vozila”, odnosno mora trubiti. Napominjemo da je navedeno standardna procedura te da prilikom pridržavanja propisanih procedura nema opasnosti za sudionike cestovnog ni željezničkog prometa.
Željeli bismo istaknuti da su radovi na modernizaciji pruge Vinkovci – Vukovar, uključujući i spomenuti ŽCP Nuštar, još uvijek u tijeku.
Stoga, i ovom prilikom, apeliramo na apsolutno poštivanje prometne signalizacije, kako zbog vlastite sigurnosti tako i zbog ostalih sudionika u prometu te u konačnici, zbog sigurnosti željezničkog prometa.
S poštovanjem,
HŽ Infrastrukture d.o.o.
Dakle, radovi na toj dionici još uvijek traju, pa postoji mogućnost ponavljanja kvarova na tom prijelazu, a vozači koji koriste taj prijelaz, moraju čekati duže od uobičajenog. Lokalno stanovništvo već unaprijed pretpostavlja da su polubranici nepotrebno spušteni upravo zbog učestalih kvarova na istima, te se upravo zbog toga dovode u opasnost zaobilazeći ih. Zapravo je tada najviše ugrožena sigurnost , jer se pretpostavlja da se radi o kvaru na uređaju. U prometu je najvažnija Sigurnost, tako da treba biti strpljiv, a ukoliko se dogodi kvar, treba obavijestiti policiju ili nadležno tijelo HŽ-a, a nikako samoinicijativno prelaziti između spuštenih polubranika.
Do puštanja ove objave nije bilo priopćenja od strane PU vukovarsko-srijemske.
