U najnovijem izdanju emisije “Morhologija“, Ministarstvo obrane Republike Hrvatske donosi snažnu poruku o dostignućima i budućnosti Hrvatskog ratnog zrakoplovstva (HRZ). Povod razgovoru je dolazak 12. borbenog zrakoplova Rafale u Hrvatsku, čime je kompletirana nova eskadrila – snažna, moderna i spremna za sve izazove. U središtu emisije našao se brigadir Željko Ninić, zamjenik zapovjednika HRZ-a i iskusni vojni pilot koji je dao dubok uvid u tehničke, profesionalne i ljudske dimenzije ove povijesne prekretnice za hrvatsko zrakoplovstvo.
Eskadrila Rafalea – ponos HRZ-a i simbol modernizacije
„Mislim da možemo biti ponosni. Ispunjen je jedan veliki cilj,“ rekao je brigadir Ninić odmah na početku, naglašavajući kako je isporukom 12 Rafalea Hrvatska stala uz bok najmodernijim zrakoplovnim snagama u regiji. Osim Italije i Mađarske, rijetko koja susjedna zemlja može se mjeriti s ovakvom razinom borbene spremnosti.
No, više od same brojke, Ninić ističe simboliku i strateški značaj ove eskadrile: „Završio je dugotrajan i složen proces – Hrvatska sada ima jednu od najsnažnijih eskadrila borbenih zrakoplova u okolici.“
Što pilot vidi iz kabine Rafalea?
Opisati osjećaj sjedenja u Rafaleu nije lako, ali brigadir Ninić se trudi prenijeti djelić tog doživljaja: „Prvo što pilot primijeti je malo prostora, a onda puno ekrana i prekidača.“ Riječ je o zrakoplovu najnovije generacije, opremljenom vrhunskim senzorima, mogućnostima elektroničkog i mrežnog ratovanja, te širokom paletom ubojitih sredstava.
S tehničkog aspekta, Rafale može letjeti neograničeno – sve dok čovjek u kabini to može podnijeti: „Zrakoplov s nadopunom gorivom u zraku može letjeti koliko god treba – jedino ograničenje je čovjek.“
Obuka – temelj sposobnosti
Brigadir Ninić posebno ističe važnost obuke: „Obuka je temeljni posao svake vojske u miru – i ne smije stati ni u ratu.“ Obuka za Rafalea traje godinama, slojevita je i rigorozna – od teorije, preko simulatora, do složenih zračnih vježbi. Jedan sat leta obuke često zahtijeva tri sata pripreme i analize.
O ljudskom faktoru govori iskreno i bez patetike: „Ne želim stvarati mit o pilotima. Nitko od nas nije Superman.“ Međutim, put do kokpita nije jednostavan – samo mali broj ljudi zadovoljava stroge zdravstvene i psihološke kriterije koje postavlja NATO standard, a koje Hrvatska u potpunosti primjenjuje.
Poziv mladima: Letite, jer to nije samo zanimanje – to je poziv
Brigadir Ninić šalje snažnu poruku mladima koji razmišljaju o karijeri vojnog pilota: „To je najljepši posao na svijetu.“ Opisuje ga kao život ispunjen adrenalinom, izazovima i profesionalnim rastom. „Nema dva ista leta, svaki je trenutak poseban.“ Njegove riječi nose težinu iskustva: letio je na Pilatusu PC-9, MiG-21, bio nastavnik, zapovjednik lovačke eskadrile, Plesa i Zemunika.
Put pilota detaljno opisuje – od selekcije i padobranske obuke, do diploma i letačkih krila. „Nije lako, ali vrijedno je svake sekunde.“
Oprost od MiG-ova i novi početak s Rafaleima
Za brigadira Ninića, MiG-21 nije samo avion – to je simbol jednog vremena i borbe za hrvatsku samostalnost. „Ti su avioni obilježili HRZ od 1991. do danas.“ Danas, ti avioni odlaze u mirovinu, a njihova uloga prelazi u povijest i muzeje.
Rafale je, međutim, novi simbol. Unatoč političkim polemikama u trenutku nabave, danas je, kako kaže brigadir Ninić, reakcija gotovo jednoglasno pozitivna: „Ljudi ih čekaju, gledaju u nebo, pitaju kad će proletjeti.“
Vojska kao jamac slobode i suvereniteta
Zaključno, brigadir Ninić podsjeća: „Vjerujem da građani Hrvatske prepoznaju važnost vojske u očuvanju slobode i suvereniteta. Borbeni avioni nisu jedina snaga, ali jesu oštrica vojske.“
Odluka o Rafaleima pokazala je viziju. Sada je na generacijama koje dolaze da je nastave – u kokpitima novih zrakoplova, među oblacima budućnosti Hrvatske.
Za sve mlade koji se pitaju kamo dalje – možda odgovor čeka u visinama, u kabini Rafalea. Hrvatsko ratno zrakoplovstvo čeka one koji su spremni sanjati, učiti i letjeti.
