Gledajući događanja koja su se desila prije mnogo godina, naišao sam na jedan, koji je svakako vrijedan pažnje.
Radi se o događaju iz 1990. godine na letu 5390 British Airwaysa, kada se otkinulo vjetrobransko staklo zrakoplova na visini od 17.000 stopa.
To je izazvalo iznenadnu dekompresiju u kokpitu, što je rezultiralo djelomičnim katapultiranjem kapetana iz zrakoplova.
Srećom, Nigel Ogden, stjuardesa, u tom je trenutku bio na putu u kokpit. Uspio je uhvatiti kapetana i zadržati ga više od 20 minuta dok je kopilot pokušao hitno sletjeti. Iako je većina posade pretpostavljala da je pilot već izgubio život, Ogden ga nije pustio.
Prevladavao je strah da bi, ako Ogden popusti, tijelo pilota moglo udariti u motor, krilo ili stabilizator aviona, uzrokujući još veći kaos. Sve što je Ogden znao bilo je da pilot postupno sve više klizi kroz prozor i da mu je glava neprestano udarala o tijelo zrakoplova. Konačno, nakon mučnog 20-minutnog leta sa zjapećim prozorom, letjelica je sigurno spuštena u zračnoj luci Southampton.
Tijekom događaja, Ogden je pretrpio ozebline na licu, oštećenje jednog oka i iščašeno rame. Čudesnim spletom događaja, pilot je preživio muku, iako je imao ozebline i višestruke prijelome ruku i šaka.
Izvor: Fascinating/Twitter Foto: snimak zaslona televizijske serije “Mayday!”/Ilustracija
