OSIJEK, 27. lipnja 2025. – Grmljavina motora, zastave koje vijore, osmijesi djece i škripanje guma – to nije samo zvučna kulisa Osijeka ovih dana, već i snažan podsjetnik na 51 godinu zajedništva, prijateljstva i ljubavi prema motociklima. Moto klub Osijek, jedan od najstarijih moto klubova u Europi, ovih dana obilježava 24. obljetnicu svojih kultnih Moto susreta – događaja koji svake godine okuplja tisuće zaljubljenika u dvokotače iz cijele Hrvatske, ali i Europe.
U središtu svih aktivnosti, s osmijehom ispod kacige i rukom čvrsto stisnutom za upravljač vizije, stoji predsjednik kluba Zdravko Bošnjak – čovjek koji ne odustaje ni kad asfalt zakuha, ni kad papirologija prijeti da ugasi entuzijazam.
„Biti bajker znači više od vožnje – to je stil života i pomaganja“
„Naš klub je osnovan davne 1974. godine. Puno prije interneta, mobitela i društvenih mreža, ali s istim ciljem – da budemo zajednica. Da ne budemo samo vozači, nego i ljudi koji pomažu, koji se okupljaju, koji ostaju“, rekao nam je predsjednik Moto kluba Osijek Zdravko Bošnjak u razgovoru održanom na prostoru uz Dravu, gdje su ovih dana okupljeni brojni motociklisti.
Moto susreti u Osijeku nisu samo defile motora – oni su institucija. Od humanitarnih koncerata, akcija darivanja, do suradnje s dječjim bolnicama, pedijatrijama i domovima za djecu bez odgovarajuće roditeljske skrbi – Moto klub Osijek dokaz je da se iza kože, kožnjaka i auspuha krije i veliko srce.
Humanost pod kacigom
„Veliko srce malom srcu“ – pod tim motom već godinama surađujemo s bolnicama, pomažemo djeci, ulažemo u zajednicu. Ljudi često imaju predrasude prema bajkerima – da smo grubi, da samo ‘turiramo’ po gradu. Ali kad jednom vide što radimo, kako pristupamo djeci, starijima, pa i onima koje društvo zaboravi – sve se mijenja“, dodaje predsjednik.
Moto klub Osijek je poznat i po organizaciji moto karavana koje obilaze bolnice diljem Hrvatske, noseći djeci poklone, osmijehe i poruke ohrabrenja. „Djeca nas prepoznaju. I ono što je najvažnije – počinju nas gledati kao uzor. To je ono za što živimo“, kaže naš sugovornik.
Odlična organizacija, veliki broj sudionika
Ovogodišnji susreti, prema procjenama, predviđa više od 6.000 sudionika iz Hrvatske, Bosne i Hercegovine, Mađarske, Srbije, Slovenije, Njemačke, Austrije, Belgije i ostalih zemalja. Dva večernja koncerta, defile kroz grad, humanitarna tombola i blagoslov motora samo su dio programa koji je – kako naglašava predsjednik – „rezultat rada čitave godine i desetaka volontera“.
Organizacija susreta zahtijeva suradnju s Gradom Osijekom, policijom, civilnom zaštitom, pa i inspekcijama. „Nije lako, birokracija zna biti iscrpljujuća. Ali zato radimo sve po zakonu, tražimo sve dozvole, i inzistiramo na sigurnosti – kako za vozače tako i za publiku.“
Sjećanje na branitelje i žrtve rata
Ovogodišnji susreti imaju i snažan domoljubni karakter. Moto klub Osijek aktivno sudjeluje u obilježavanju Dana osječkih branitelja, Dana hrvatskih dragovoljaca Domovinskog rata i prisjeća se dana kada je narod stao na obranu grada i države. „To nije politika. To je moralna obveza. Ne možemo i ne smijemo zaboraviti. Mnogi naši članovi su bili branitelji. Neki nisu više među nama. Ovo radimo i zbog njih“, poručuje predsjednik.
Kod Katakombi, održan je prvi od dva planirana koncerta.
Prvi dio susreta obilježio je nastup benda Svetinja – Thompson tribute band, koji je neumorno podizao atmosferu izvodeći nezaboravne Thompsonove hitove poput “Ako neznaš šta je bilo”, “Lijepa li si”, “Diva Grabovčeva”, “E, moj narode” i još dvadesetak drugih pjesama koje je publika pjevala uglas.
Danas, drugog dana susreta, u 22 sata, pozornicu preuzima legendarna Daleka obala.
Zajedništvo – ključ opstanka
Na pitanje o budućnosti, predsjednik je jasan: „Mi stariji pomalo se povlačimo, ali imamo mlade dečke koji su spremni preuzeti. Dajemo im prostor, učimo ih. Zajedništvo je temelj – a njega, nažalost, u današnjem društvu sve više nedostaje. Previše politike, previše podjela, a premalo ruku koje pomažu. Mi želimo to promijeniti – motorima, ali prije svega – ljudskim licem.“
Moto klub Osijek ušao je u šestu dekadu postojanja. Preživio je Jugoslaviju, Domovinski rat, tranziciju, birokraciju, padove i uspone. I – što je najvažnije – nije se ugasio. Upravo suprotno – danas je glasniji nego ikad, i ne samo zbog motora.
KAD SE MOTOR I SRCE UKLOPE – DOBIJETE OSIJEK NA DVA KOTAČA.
